Cum arăta adezivul folosit pentru montarea diferitelor părţi ale submersibilului Titan. Cinci oameni au murit din cauza imploziei sumbarinului: "Semăna cu..."

Experții și foștii angajați OceanGate i-ar fi spus CEO-ului că submersibilul Titan, inclusiv lipiciul și corpul său din fibră de carbon, ar putea fi periculos și s-ar putea prăbuși sub presiunea din adâncul oceanului.Stockton Rush a citat anterior „inovația” drept motivul din spatele designului experimental al submarinului și a spus că de aceea nu a fost niciodată verificat pentru a se vedea dacă îndeplinește standardele industriei.

Submarinul Titan a explodat luna trecută, în timpul unei călătorii la epava Titanicului. Toate cele cinci persoane care se aflau la bord au fost ucise, inclusiv CEO-ul companiei, Stockton Rush. Pe baza fotografiilor cu epava submersibilului, un expert a declarat pentru presa internațională că pare că prima care a eșuat a fost carcasa experimentală din fibră, ceea ce a dus la o implozie catastrofală.

Compania OceanGate, probleme serioase după implozia submarinului Titan

După implozia submersibilului Titan, OceanGate se confruntă cu o furtună de reacții din cauza lipsei protocoalelor de siguranță din călătoria nefastă subacvatică.

Foștii angajați și-au exprimat îngrijorările de-a lungul anilor, iar pentru acest lucru unii au fost concediați de la locul de muncă. David Lochridge, fostul director de operațiuni maritime al companiei, a fost dat afară după ce a ridicat întrebări despre cât de sigur este submarinul Titanul. „Nu vreau să fiu văzut ca o poveste Tattle, dar sunt atât de îngrijorat că se sinucide și îi ucide și pe alții în încercarea de a-și stimula ego-ul”, a spus el într-un e-mail asociatului său, potrivit presei internaționale.

Citește și: Ce document au semnat pasagerii înainte să urce pe Titan. Cele două detalii care ar putea dezlega misterul