Autoturismele nu vor mai plăti vinietă în funcţie de locul înmatriculării. Gabriela Firea a anunţat schimbarea

Primarul general al capitalei, Gabriela Firea a anunţat că ia în calcul o serie de modificări privind proiectul ce vizează introducerea vinietelor electronice pentru utilizarea drumurilor publice din Bucureşti.

Primăria Capitalei anunţă că va modifica proiectul de hotărâre prin care proprietarii de maşini vor trebui să platească în funcţie de gradul de poluare generat de autoturism. Gabriela Firea a explicat tot prin intermediul unei transmisiuni live pe Facebook: „Având în vedere numărul mare de mesaje pe care le-am primit, am luat hotărârea să reformulăm acel articol, care se referă la autoturismele înmatriculate în alte judeţe, dar care circulă zilnic prin Bucureşti - deci nu sporadic, întâmplător - şi să reformulăm, să îmbunătăţim acest articol. Mai ales că, până la urmă, este adevărat, trebuie să ne referim la norma de poluare a unui autoturism şi nu neapărat la judeţul unde este el înmatriculat. (...) Practic, se propune ca toate autoturismele cu grad mare de poluare, fie că sunt din Capitală, fie că sunt înmatriculate în alte judeţe, fie că tranzitează întâmplător Capitala sau sunt aici în trafic zi de zi, să fie privite prin prisma normei de poluare. Şi anume: rămâne ideea ca în zona cea mai aglomerată, cea mai poluată, în Centru, să fie interzise autoturismele non-Euro, Euro 1 şi 2, de asemenea şi cele care intră în Capitală să aibă acelaşi regim, precum şi autoturismele care sunt zilnic în trafic, dar nu sunt înmatriculate în Bucureşti. Practic, vom interzice în zona centrală aceste autoturisme non-Euro, Euro 1 şi 2 şi vor plăti vinietă pentru restul teritoriului Municipiului Bucureşti, altul decât zona centrală”.

A fost luată în calcul şi ideea pentru autoturismele Euro 3. Firea a anunţat că recomandă interzicerea acetora în zona centrală a Bucureştiului: „În acest moment, pentru această categorie, nu pot să vă spun exact cum va arăta modificarea, dar ţin să subliniez faptul că am ţinut cont de mesajele dumneavoastră şi vom analiza împreună cu specialiştii noştri dacă vom include şi autoturismele Euro 3 alături de cele non-Euro, Euro 1 şi Euro 2 sau vor rămâne aşa cum am propus noi iniţial, cu acea taxare pentru norma de poluare”. În privinţa taximetriştilor cu maşini poluante, încă se discută pentru a se găsi soluţii.