Cum arată avionul viitorului. Prototipul "Flying-V" a efectuat primul test cu succes / VIDEO
Publicat pe 01.09.2020 la 16:35 Actualizat pe 01.09.2020 la 16:36
Un nou tip de avion a fost testat cu succes! Acesta promite o eficiență mai mare cu 20% față cele mai avansate aeronave din ziua de azi și ar putea fi introdus în activitățile aeriene în următorii 20 de ani. Eficiența prototipului "Flying-V" se datorează formei îmbunătățite și greutății reduse.
Avionul Flying-V
CAPTURĂ ECRAN:Youtube
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google- Avionul "Flying-V", cu până la 20% mai eficient decât aeronavele actuale.
- Cum arată și când va intra pe piață.
Este vorba de noul tip de avion în formă de V, poreclit "Flying-V". Avionul este format din două corpuri ce constituie în același timp niște aripi uriașe. Acestea vor conține atât scaunele pasagerilor, zona de bagaje, cât și rezervoarele de combustibil.
KLM Royal Dutch Airlines și Universitatea Tehnică Delft au realizat primul test de zbor al machetei avionului din viitor. Aceleași companii au anunțat, în urmă cu un an, începerea proiectării modelului Flying-V.
După mai multe testări, atât la sol cât și în aer, au trecut la un modelul la scară al avionului din viitor.
Articolul continuă după recomandări
Primul zbor de testare a avut loc într-o bază aeriană din Germania, luna trecută. La aceasta au particiapat o echipă de savanți, ingineri și un pilot de drone de la compania TU Delft, în colaborare cu Airbus.
Estimările inițiale prevăd că noul model de avion poate să transporte la bord aproximativ 314 pasageri.
Ce aduce în plus avionul viitorului
„Aviația contribuie cu aproximativ 2,5% la emisiile globale de dioxid de carbon (CO2), iar industria este în continuă creștere, așa că trebuie să ne îndreptăm atenția în construirea unor avioane mai durabile", a declarat managerul de proiect de la Tu Delft, Roelof Vos, anul trecut, odată cu prezentarea primelor detalii ale proiectului.
„Nu putem schimba cu avioane electrice întreaga flotă. Avioanele electrificate devin mult prea grele și nu rezistă să zboare peste Atlantic - nu acum, nu în 30 de ani", a spus Vos. „Așa că trebuie să creăm tehnologii noi care reduc arderea combustibilului într-un mod diferit. Noua configurație pe care o propunem realizează o acțiune simultană între fuzelaj și aripă. Fuzelajul contribuie activ la ridicarea avionului și creează o rezistență mai redusă la aerodinamică”, a mai adăugat managerul de proiect.
Când va fi disponibil pe piață
Intrarea modelului Flying-V în circulația aeriană ar putea avea loc între anii 2040-2050.
VIDEO: Cum arată avionul viitorului. Prototipul "Flying-V" a efectuat primul test cu succes
