Drumul până în Grecia l-a costat pe un român 30 lei! Cum a reușit şoferul să meargă gratis cu mașina electrică atâția km?! „E la îndemâna oricui“
De Oana Vacarusi.
Publicat pe 03.06.2022 la 10:31
Actualizat pe 03.06.2022 la 10:44
Românii sunt mereu inventivi și găsesc întotdeauna soluții în orice situație. Așa se face că un om dornic să se plimbe pe bani puțini a reușit să ajungă în Grecia cheltuind mai puţini bani decât pe un taxi în oraş sau decât pe un abonament săptămânal pentru mijloacele de transport în comun. Vestea bună este că oricine are o maşină electrică poate să facă acelaşi lucru dacă îi urmează sfaturile.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google- Drumul până în Grecia l-a costat pe un român 30 lei
- Strategia folosită de șofer e la îndemâna oricui
- Cum a reușit soferul să meargă gratis cu mașina electrică atâția km
Bărbatul a povestit pe reţelele de socializare cum a reuşit să meargă până în Grecia şi a plătit doar 6 euro pe drum, adică aproximativ 30 lei. Românul a reușit să meargă cu mașina electrică sute de km fără să plătească la stațiile de încărcare rapidă. Și-a încărcat autovehicululul doar acolo unde era gratis. Singurii bani cheltuiți au fost pe taxele de drum spre Grecia.
Acesta a explicat cât de des a încărcat mașina și de câte opriri a fost nevoie să facă acest lucru. Mai mult decât atât, dacă încărcările nu depășesc un anumit timp, acestea sunt gratis.
„Bucureşti – Sofia – Kallithea, 800 km. Bucureşti – Sofia, 390 km drum naţional, 8 ore până la cazare cu tot cu încărcări, aici e inclusă şi încărcarea din Sofia, cât am fost să mâncăm, oraş unde ne-am şi cazat peste noapte.
Articolul continuă după recomandări
Kaufland Ruse – 20 minute gratis, până la 92% (puteam să o evit nu era necesară ajungeam la Plevna cu plinul din Bucureşti).
Kaufland Plevna, 45 min gratis. până la 85%. Botevgrad Shell Eldrive, 15 minute până la 65% (5 leva), Kaufland era ocupat (puteam să o evit dacă încărcam 100% în Plevna). Kaufland Sofia, 50 min gratis, până la 97%.
Ţin să menţionez că încărcările din Ruse şi Botevgrad puteam să nu le fac, ajungeam fără probleme la destinaţii, dar fiind zona muntoasă nu am vrut să risc, am ajuns cu 70-90 km autonomie la fiecare punct de încărcare.”, a scris turistul român pe Facebook.
Acesta a optat să meargă pe modul Eco, pentru a ţine sub control consumul energiei.
„L-am dezactivat doar când am avut nevoie să depăşesc sau să urc în zona muntoasă. Fără mod Eco consumul este cu totul altul, maşina are un consum decent în mod Eco la drum întins şi viteze până în 90-95km/h. Peste vitezele astea consumul creşte considerabil!”, a explicat el.
Așadar, dacă aveți mașină electrică și îi urmați sfaturile, puteți ajunge în Grecia gratis. Va trebui să scoateți bani din buzunar doar pentru taxele de drum, după cum spune si românul în postarea sa.
„Costuri. Vignieta Bulgaria (eu am luat pe un an 97 leva, urmează să mai vin în Grecia în iulie şi mai plec în Turcia în iunie şi august deci am preferat să iau pe un an). Trei porţiuni de autostradă în Grecia unde se plăteşte: prima după vama Bulgaria/ Grecia de 2 euro. Un euro următoarea şi respectiv 0.30 euro ultima, În total 3.30 euro. În total cost Bucureşti-Kallithea, 6 euro: 3.30 euro autostrada Grecia, 2.5 euro încărcat Eldrive".
Evident că postarea lui a stârnit și multe comentarii. În timp ce unii îl ironizeaza, sunt alții care îl admiră.
„Românii se ambiţionează. Deşi este prevăzută ca maşină de oraş (citadian) ei o folosesc la orice, nu m-ar mira zilele următoare să aud că merge şi pe Off Road”, a scris cineva.
„Doar citind tot deranjul m-a luat de cap. Darămite să mă şi agit pe drum atâta şi să stau cu stres ul povestit.” a adăugat un alt internaut.
„Foarte tare, eu nu am avut curaj să merg 150 km pe autostradă în România, darămite să mă pornesc până în Grecia. Deci se poate, dacă ai timp şi curaj!”, a fost un alt mesaj. „Bravo, felicitări! O întrebare, ce app ai folosit pentru a găsi staţiile de încărcat la noi şi în afară?” a întrebat o altă persoană.
Citește și: Plaje din Grecia aproape de România. Ce prețuri găsești când ajungi acolo / FOTO
