Încă nu a scăpat de cei 13 ani de condamnare | Procurorii nu-l iartă pe Mario Iorgulescu | Vezi ce cere Parchetul într-un nou dosar

• Procurorii i-au făcut o surpriză lui Mario Iorgulescu
• Ucigașul refugiat în Italia este citat la Curtea Supremă
• Parchetul a cerut anularea deciziei de diminuare a pedepsei

Mario Iorgulescu a fost condamnat inițial la 15 ani și 8 luni de închisoare, însă pedeapsa i-a fost redusă la Curtea de Apel la 13 ani și 8 luni de închisoare. Deși sentința era definitivă, avocații lui Iorgulescu au apelat la o cale extraordinară de atac, iar după rejudecare ucigașul a ajuns la o pedeapsă de opt ani. Zilele trecute, însă, procurorii au apelat, la rândul lor, la aceeași „armă”: recursul în casație.

În noul proces, deschis la Înalta Curte de Casație și Justiție, procurorii au cerut ca Mario Iorgulescu să rămână cu pedeapsa de 13 ani și 8 luni de închisoare. Cum dosarul abia a fost înregistrat, acesta se află în camera preliminară, urmând ca instanța supremă să stabilească un termen după ce va analiza documentele transmise de Parchet.

Iertat pentru că era beat și drogat

Recent, Curtea de Apel București a admis contestația în anulare formulată de Mario Iorgulescu la condamnarea primită inițial pentru omor și preschimbată apoi de judecători în ucidere din culpă. În urma rejudecării, instanța a decis condamnarea lui Iorgulescu Jr. la 7 ani de închisoare pentru ucidere din culpă și a încetat procesul penal pentru infracţiunea de conducere a unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe, pentru că a intervenit prescripția penală. El avea o alcoolemie de de 1,96 g/l şi era sub influenţa cocainei.
La condamnarea de 7 ani, a fost adăugat un spor de un an de la o condamnare primită în alt dosar, în care a fost găsit vinovat pentru complicitate de lipsire de libertate.

Salvat și de acuzația de omor

Iorgulescu Jr. conducea un Aston Martin model DBS cu 162 de km/h, pe o stradă cu limita de 50 km/h, beat și drogat, a pătruns în intersecţie pe culoarea roşie a semaforului și a intrat în plin într-o mașină aflată pe sensul opus. „Procedând în acest mod, inculpatul a fost indiferent faţă de urmările acţiunilor sale, pe care le-a prevăzut şi acceptat, punând în pericol participanţii la trafic, lăsând producerea sau evitarea unei coliziuni pe seama hazardului şi astfel ucigând-o pe victimă cu intenţie indirectă”, se arăta în rechizitoriu.
Judecătorii care i-au micșorat pedeapsa au decis, însă că „tânărul nu a intenționat să omoare pe cineva și nu a folosit bolidul ca pe un „mijloc în scopul suprimării vieţii victimei”.