Incident aviatic pe aeroportul Otopeni! Totul a fost ținut la secret! S-a întâmplat în urmă cu câteva ore
Un incident aviatic a avut loc pe Aeroportul Henri Coandă din București. O aeronavă care a decolat și se îndrepta către Dublin, Irlanda, a frânat brusc, din cauza defecțiunilor tehnice pe care le avea la un motor. Continuarea zborului ar fi reprezentat un pericol pentru toți pasagerii. Spynews.ro a primit informații chiar de la fața locului!
- Incident aviatic pe aeroportul Otopeni! Totul a fost ținut la secret!
- S-a întâmplat în urmă cu câteva ore
Un accident aviatic care a acut loc pe Aeroportul Henri Coandă din București a fost mușamalizat. Contextul global este unul dificil din cauza numeroaselor probleme întâlnite în situația actuală. Mai multe aeronave s-au prăbușit în ultimele luni și s-au pierdut vieți omenești în unele cazuri. Spynews.ro a informații inedite despre cele întâmplate.
Accident aviatic pe Aeroportul Henri Coandă
Spynews.ro a primit informatii de la un pasager care era în aeronavă la momentul incidentului întâmplat în cursul zilei de ieri pe aeroportul Henri Coandă, București. Acesta ne-a povestit că în timp ce se afla în avion și urma să zboare către Irlanda, a avut loc un eveniment neașteptat care i-a speriat pe pasageri.
Pilotul a frânat brusc din cauză că un motor ar fi avut probleme și nu se putea continua zborul în siguranță. Toți oamenii s-au speriat foarte tare. Persoana care ne-a oferit informații detaliile despre incident a căutat acest zbor și se confirmă:
Ieri, o aeronavă care zbura spre Irlanda, Dublin, a mers pe pistă, a început procedurile de decolare, a început rularea, iar cand a ajuns la 127 knts (noduri), reprezentând aproximativ 230 km/h, fiind o viteză destul de mare, a frânat brusc și a provocat panică pentru cei aflați la bord. Aceste detalii au fost luate de pe aplicația Flight Radar. În prezent, după ce s-au declarat problemele tehnice, aeronava a fost trimisă în Craiova pentru reparații.
Detalii despre aeronava utilizată
Aeronava Airbus A320, înregistrată sub indicativul YR-JUL, are la bază numărul de serie (MSN) 3863 și aparține tipului 320-232. Primul său zbor de test a avut loc pe 26 martie 2009, sub înmatricularea F-WWDY. Deși a fost construită în 2009, aeronava este operată în actuala configurație din anul 2016.
Avionul este propulsat de două motoare IAE V2527-A5 și are o vârstă operațională de aproximativ 16,1 ani. Configurația interioară a scaunelor nu este specificată în detaliu, însă aeronava este în prezent activă și în stare de funcționare. Identificarea sa electronică este realizată prin codul Hex 4A2AAC.