Semnul de circulație care provoacă migrene șoferilor! Sunt foarte puțini oameni care știu ce semnificație are acest indicator rutier
Publicat pe 16.07.2024 la 16:08 Actualizat pe 16.07.2024 la 16:08
Dacă în această vară plănuiești să pleci într-o călătorie cu mașina, înțelegerea unor semne neobișnuite de circulație ar putea fi esențială. Există un indicator rutier care provoacă migrene șoferilor și sunt foarte puține persoane care știu ce semnificație are.
- Ce semn de circulație provoacă migrene șoferilor
- Sunt foarte puțini oameni care știu ce semnificație are acest indicator rutier
Dacă ai planificat ca în această vară să călătorești în Europa, înainte de a porni la drum, ar fi indicat să te familiarizezi cu unele dintre cele mai confuze indicatoare rutiere de pe continent.
Semnul de circulație care provoacă migrene șoferilor
Pe drumurile din Europa sunt o mulțime de semne de circulație. Dintre acestea, cele mai multe sunt familiare șoferilor, însă, recent a apărut un indicator rutier care este necunoscut pentru cei mai mulți participanți la trafic.
Semnul nou întâlnit pe șosele îi pune în dificultate pe șoferi, și ata pentru că seamănă cu indicatorul ce informează despre concentrația mare de radioactivitate însă, de fapt, indicatorul rutier are un alt mesaj.
Vorbim despre indicatorul alb-negru care a fost plasat pe autostrada A9 din Germania, mai ales pe tronsonul Munchen-Ingolstadt, care a stârnit curiozitatea șoferilor. Ulterior, autoritățile germane au informat șoferii că indicatorul rutier se aplică numai vehiculelor autonome.
Pentru că utilizează tehnologie de ultimă generație dar și inteligență artificială, plăcuța alb-negru le permite vehiculelor autotonome să cunoască locația lor exactă, un lucru esențial pentru ca ele s[ circule în siguranță pe șosele.
Recunoașterea semnelor de circulație (TSR) este o tehnologie concepută pentru a asista șoferii prin detectarea și recunoașterea automată a semnelor de circulație, furnizându-le informații importante despre condițiile actuale de drum. TSR este utilizat în mod obișnuit în sistemele avansate de asistență a conducătorului auto (ADAS) și în unele vehicule moderne echipate cu camere și funcții de procesare a imaginilor.
Germania a fost prima țară care a adoptat proceduri legale pentru conducerea autonomă
În cadrul ședinței cabinetului din 23 februarie 2022, guvernul Germaniei a adoptat ordonanța prezentată de ministrul federal responsabil pentru afaceri digitale și transporturi, Dr. Volker Wissing, pentru a reglementa exploatarea autovehiculelor cu funcții de conducere automată și autonomă și pentru a modifica reglementările privind traficul rutier, care completează cadrul juridic național pentru conducerea autonomă.
În luna iulie a anului 2021, prima lege din lume privind conducerea automată (modificarea Legii privind circulația rutieră) a pus bazele pentru ca autovehiculele autonome (nivelul 4) să poată circula în mod regulat în zone de operare definite pe drumurile publice din Germania, scrie thedriverlesscommute.com.