Vești proaste pentru șoferi. RCA refuză din ce în ce mai multe dosare de daună și impune propriile tarife
Vești proaste pentru șoferii implicați în accidente. RCA refuză tot mai multe dosare de daună și își impune propriile tarife. Liderul pieței plătește din ce în ce mai greu despăgubirile către service-tuile auto, ba mai mult, oferă un preț mult mai mic pe ora de manoperă decât este în mod obișnuit. Ce spune proprietarii de service-uri auto, dar și șoferii care au probleme cu această situație.
- RCA refuză dosarele de daună
- Șoferii, revoltați de situație
Liderul pieței RCA plătește din ce în ce mai greu despăgubirile conducătorilor auto. Pe rețelele de socializare apar din ce în ce mai multe plângeri de la șoferii care au mult de așteptast pentru despăgubiri. Mai există și cei care se plâng că le-a fost refuzat dosarul de daună în condițiile în care partea vinovată a recunoscut în înțelegerea amiabilă că a greșit.
RCA refuză din ce în ce mai multe dosare de daună
RCA dă bătăi de cap atât șoferilor, cât și proprietearilor de service-uri auto. Șoferii sunt nevoiți să aștepte foarte mult timp până când primesc despăgubirea, iar unora le le este refuzat dosarul de daună. De asemenea, RCA nu este de acord cu tarifele service-urilor auto și își impune propriile prețuri, cu mult mai mici decât cele obișnuite pentru ora de manoperă.
"Lucrul ăsta l-a stabilit RCA dintotdeauna, când a fost vorba de plata despăgubirii. Întotdeauna a plătit cât a considerat. Pentru a-şi maximiza profiturile, nimic altceva. Service-urile, de fapt, finanţează societăţile de asigurări. Noi investim banii în piese, noi plătim forţa de muncă, urmând ca după aceea să ne recuperăm banii", a declarat preşedintele ASSAI, Dan Barbu.
"Este o nebuloasă, nimeni nu înţelege. Dacă ai un tarif la o dacie de 200-250 de lei pe oră, el îţi dă 90 de lei, sau 110 lei, că aşa consideră. Dar nu ştim care e calcului lui", a spus preşedintele COTAR, Vasile Ştefănescu.
Care sunt tarifele impuse de RCA
RCA își impune propriile tarife, iar poprietarii de service-uri auto susțin că asiguratorul oferă între 110 și 140 de lei pentru ora de manoperă, în condițiile în care media de pe piață sare de 250 de lei. Dar asta nu e tot. Tarifele service-urilor brandurilor auto cunoscute pot sări peste 800 de lei, ceea ce este o diferență mult prea mare.
"Se ajunge în instanţă. Majoritatea clienţilor doresc să-şi repare maşina în reprezentanţă, cu piese originale şi să-şi actualizeze cu această ocazie şi toate sistemele de siguranţă", a transmis directorul de daune Marius Constantinescu.