(P) Anvelopele de vară pe timp de iarnă
Publicat pe 13.11.2025 la 17:53 Actualizat pe 13.11.2025 la 17:53
Anvelopele de vară sunt concepute special pentru a oferi performanțe optime în condiții de temperaturi ridicate, specific sezonului cald dar cu toate acestea mai sunt situații în care ne unii conducători auto consideră că pot trece iarna și cu un sezon dedicat anotimpului estival.
- Ce se întâmplă dacă șoferii folosesc iarna anvelopele de vară
- Tot ce trebuie să știi
Utilizarea acestora în perioadele cu temperaturi scăzute poate ridica numeroase provocări, dar și anumite avantaje financiare, în funcție de context și de stilul de condus. Cu toate acestea, înainte să decideți să nu faceți un schimb de pneuri, ar fi bine să cunoașteți riscurile la care vă expuneți.
Un prim aspect important în utilizarea pneurilor de vară pe timp rece este comportamentul acestora la temperaturi scăzute. Compusul de cauciuc utilizat la fabricarea acestui tip de anvelope este mai rigid în condiții de frig. Acest lucru poate duce la scăderea aderenței, ceea ce reprezintă un risc semnificativ mai ales pe drumuri ude sau acoperite cu polei. În mod particular, la temperaturi sub 7°C, caracteristicile materialului din care sunt realizate pneurile de vară încep să nu mai corespundă cerințelor pentru o siguranță optimă.
Pe de altă parte, un avantaj minor al anvelopelor de vară în condiții reci, dar uscate, este rezistența scăzută la rulare, ceea ce poate duce la un consum ceva mai mic de combustibil în comparație cu anvelopele de iarnă. Totuși, acest avantaj devine irelevant atunci când condițiile meteorologice se schimbă, iar suprafața carosabilă devine alunecoasă. Stabilitatea vehiculului este mult diminuată, iar distanța de frânare crește considerabil și chiar și o mică zgârietură vă va anula tot așa-zisul avantaj al consumului mai redus de carburant.
Un alt aspect care trebuie avut în vedere este uzura accentuată a pneurilor de vară atunci când sunt utilizate în mod frecvent pe temperaturi joase. Materialele din care sunt realizate acestea nu sunt proiectate pentru a face față condițiilor specifice iernii, ceea ce poate duce la crăparea sau deteriorarea prematură a acestora. Investiția inițială în aceste pneuri poate fi astfel compromisă, necesitând înlocuiri mai frecvente și, după cum deja probabil cunoașteți, nu este recomandată înlocuirea unui singur pneu ci a ambelor de pe aceeași punte.
De asemenea, un factor demn de luat început într-o astfel de situație este legislația în vigoare. În multe țări, inclusiv în România, utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie în anumite condiții meteorologice sau pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Conducând cu pneuri de vară pe un astfel de carosabil, riscați nu doar siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la trafic, ci și să fiți sancționați contravențional.
Totodată, trebuie menționat că performanțele pneurilor de vară se diminuează nu doar pe zăpadă sau gheață, ci și pe suprafețe ude în condiții de frig. Acvaplanarea devine mai probabilă, iar controlul asupra vehiculului poate fi compromis. Acest lucru este cauzat de designul specific al benzii de rulare, care nu este optimizat pentru evacuarea eficientă a apei în condiții de temperaturi scăzute, sub 7 grade Celsius.
Un scenariu în care pneurile de vară ar putea fi utilizate pe timp rece implică situațiile excepționale, precum o scurtă deplasare în zone urbane unde temperaturile sunt joase dar pozitive, iar drumurile sunt curate și uscate. Chiar și în aceste condiții, este esențial să conduceți cu prudență sporită, evitând manevrele bruște și asigurându-vă că vehiculul este într-o stare tehnică bună.
Dincolo de toate acestea, trebuie să considerați că pneurile reprezintă un element esențial pentru siguranța în trafic, iar alegerea lor trebuie să fie dictată de condițiile meteorologice predominante. Utilizarea anvelopelor de iarnă în sezonul rece rămâne soluția cea mai sigură, oferind aderență optimă și control în cele mai dificile condiții.
Prin urmare, utilizarea pneurilor de vară pe timp rece vine cu riscuri considerabile, care pot depăși beneficiile marginale în anumite situații. Rigiditatea cauciucului, lipsa aderenței pe suprafețe alunecoase, uzura accelerată și posibilele sancțiuni legale sunt doar câteva dintre motivele pentru care o astfel de alegere ar trebui evitată. Vă recomandăm să analizați cu atenție condițiile de drum și să optați pentru echiparea adecvată a vehiculului dumneavoastră, astfel încât fiecare călătorie să fie în deplină siguranță.