Barajul din România care este unic în Europa. De ce merită văzut / FOTO

Cu o înălțime uluitoare de 107 metri și o lungime a coronamentului de 267 metri, barajul Pecineagu se impune ca una dintre cele mai marcante construcții ale ingineriei moderne.

Pentru a ajunge la această bijuterie tehnică, se parcurge drumul din Câmpulung Muscel spre Brașov pe DN73, până când se ajunge în comuna Podul Dâmboviței. De acolo, o călătorie pitorească de 25 de kilometri cu mașina, pe un drum pietruit, te va purta prin idilicul sat Sătic până la baraj.

„Acumularea și barajul Pecineagu de pe râul Dâmbovița fac parte dintr-un sistem de amenajare complexă prin care se asigură fără restricții alimentarea cu apă a Bucureștiului. În acest an Administrația Bazinală de Apă Argeș-Vedea realizează reabilitarea sistemului de alimentare cu energie electrică la baraj. Lucrarea constă în construcția unei linii electrice subterană, deoarece linia electrică aeriană necesită frecvente reparații ca urmare a avariilor produse în condiții meteorologice nefavorabile (căderi de arbori, alunecări de teren)”, precizează reprezentanții Administrației Bazinale de Apă-Argeș Vedea, potrivit adevarul.ro

La ce altitudine se află lacul de acumulare

Lacul de acumulare Pecineagu adaugă o notă de splendoare naturală, întinzându-se între culmile înzăpezite ale Munților Iezer-Păpușa și Piatra Craiului, la o altitudine impresionantă de peste 1100 de metri.

Această impresionantă lucrare hidrotehnică a creat un lac impunător, cu o capacitate de stocare de 63 de milioane de metri cubi de apă, având potențialul de a ajunge la 69 de milioane de metri cubi.

Barajul, realizat din imense blocuri de piatră, cu o placă de beton armat, variind în grosime între 1,2 metri în partea inferioară și 0,30 metri în partea superioară, se bucură de o autorizație de siguranță în exploatare, asigurând funcțiunile pentru care a fost proiectat: alimentarea cu apă potabilă și industrială în aval, atenuarea undelor de inundație și producerea de energie electrică.

„La baza măștii de etanșare este executată o galerie perimetrală pe conturul căreia au fost realizate 50 de foraje verticale de drenaj care preiau apa infiltrată prin baraj. Când apa atinge nivelul maxim în lacul de acumulare evacuarea acesteia se face printr-un deversor pâlnie, construit pe pe malul stâng, la aproape 45 de metri de baraj. Deversorul se continuă cu un puț care are 81,50 metri înălțime prin care se pot evacua 590 de metri cubi de apă într-o secundă. Barajul are și o golire de semiadâncime amplasată în versantul stâng, cu posibilitatea evacuarii unui debit maxim de 105 metri cubi/secundă”, a declarat Bogdan David, directorul Administrației Bazinale de Apă-Argeș Vedea.

Pentru a spori gradul de siguranță în exploatare, în perioada 2011-2012 a fost realizată o lucrare inovatoare - acoperirea măștii de beton cu o geomembrană de tip Carpi. Această tehnologie a demonstrat eficacitatea sa prin reducerea semnificativă a debitelor de apă infiltrată prin baraj, marcând o premieră în țara noastră.

Citește și: Locul din România unde circulă prima locomotivă hibrid construită în țară! Este capabilă să tracteze trenuri lungi de 600 de metri / FOTO