Avionul în care Emiliano Sala şi-a găsit sfârşitul nu avea autorizaţie de zbor comercial!
Publicat pe 26.02.2019 la 12:16 Actualizat pe 26.02.2019 la 12:17
Amănunte şocante ies la iveală în cazul decesului lui Emiliano Sala. Biroul Britanic de Anchetă a Accidentelor Aeriene (AAIB) a stabilit, luni, că avionul care îl transporta pe fotbalistul argentinian spre Cardiff şi care s-a prăbuşit în Canalul Mânecii pe 21 ianuarie nu era autorizat să opereze zboruri comerciale.
Epava avionului cu care Emiliano Sala s-a prăbuşit.
Captură YouTube
Urmărește SpyNews pe DiscoverAmănunte şocante ies la iveală în cazul decesului lui Emiliano Sala. Biroul Britanic de Anchetă a Accidentelor Aeriene (AAIB) a stabilit, luni, că avionul care îl transporta pe fotbalistul argentinian spre Cardiff şi care s-a prăbuşit în Canalul Mânecii pe 21 ianuarie nu era autorizat să opereze zboruri comerciale.
Aeronava, înregistrată în Statele Unite ale Americii, „nu putea fi utilizată pentru zboruri comerciale fără autorizaţia FAA şi CAA”, autorităţile de reglementare din aviaţia civilă a SUA şi a Regatului Unit, au anunţat anchetatorii în raportul intermediar.
„Nicio dovadă nu există că o asemenea autorizaţie a fost solicitată sau acordată”, au precizat oamenii legii, care au adaugat că „Baza în care pasagerul (n.r. - Emiliano Sala) a fost transportat nu a fost încă stabilită”.
Articolul continuă după recomandări
Anchetatorii au mai spus că David Ibbotson, pilotul avionului, a mai transportat pasagerul în baza „unei împărţiri a costurilor”, autorizată însă de legile în vigoare.
În acest caz, reglementarea americană impune ca pilotul „să nu plătească mai puţin decât cheltuielile stabilite în raport cu numărul de persoane de la bord, respectiv cel puţin jumătate din cheltuielile ocazionate de zbor”.
Citeşte şi: VIDEO PAPARAZZI / Mircea Rednic e regele şoselelor! „Puriul” conduce un bolid de 200.000 de euro
În plus, anchetatorii au subliniat că David Ibbotson dispunea de o licenţă de pilot stabilită de Agenţia Europeană de Securitate Aeriană. O astfel de licenţă nu conţine însă o autorizaţie de zbor de noapte, dar AAIB nu este în măsură să afirme dacă David Ibbotson deţinea sau nu o asemenea autorizaţie. Avionul decolase din Nantes la ora 19:15.
Dacă ți-a plăcut articolul, te așteptăm și pe pagina oficială de Facebook. Te aşteptăm şi pe pagina de Instagram.
