Aşa ajung şoferii profesionişti criminali în serie! Detalii scandaloase din culisele unor afaceri ilegale derulate sub nasul poliţiei
Publicat pe 20.09.2016 la 23:59 Actualizat pe 21.09.2016 la 14:22
În goana după bani, unii şoferii de camioane sau autocare se transformă în criminali în serie, cu bună ştiinţă, măsluind tahograful pentru a circula oricât, cu orice viteză.
Urmărește SpyNews pe DiscoverÎn goana după bani, unii şoferii de camioane sau autocare se transformă în criminali în serie, cu bună ştiinţă, măsluind tahograful pentru a circula oricât, cu orice viteză.
Chiar dacă ar trebui să fie considerat un atu, tahograful montat pe bordul maşinii unui şofer profesionist pare că a devenit duşman. Asta pentru că dispozitivul înregistrează toate activităţile conducătorului auto, iar acesta nu mai poate circula cu viteză peste limita admisă, nici să conducă 12 ore continuu, pentru a produce bani. Chiar cu riscul de a adormi la volan şi de a ucide oameni nevinovaţi. Aşa că şoferii au descoperit soluţia: fentarea aparatului, cu ajutorul unor magneţi extrem de puternici, care se vând, cu tupeu, pe Internet.
.jpg)
Articolul continuă după recomandări
Cum influenţează magnetul respectiv tahograful? Explică un "meseriaş", care nu dă doi bani pe lege: "După ce măsluieşti tahograful cu card digital, poţi să mergi 24 de ore pe zi şi la ce viteza vrei, întrucât este dezactivat şi limitatorul de viteză, iar tahograful înregistreaza în timpul mersului SOMN. Mai este un truc, cu filtrul de ţigară, şi poţi merge pe autostradă undeva la 100 km/h, iar tahograful înregistrează undeva la 80-85 km/h . Asta am învăţat de la napoletani care sunt platiti la kilometru. Chestia cu magnetul este ceva mai delicată şi nu funcţionează cu orice magnet. Trebuie un magnet mai... şmecher". Pe de altă parte, un alt şofer susţine că există chiar patroni care măsluiesc tahografele, pentru a-i determina pe angajaţi să muncească non-stop: "Chestia cu tahograful au reclamat-o chiar şoferii, deoarece erau obligaţi să conducă chiar şi 20-22 de ore /zi la viteze care noaptea ajungeau şi la 110-130km/h . Se rugau să fie opriţi de poliţişti, că nu mai puteau".
