VIDEO / Primele concluzii ale anchetatorilor! Tragicul accidentul aviatic din Franţa, produs INTENŢIONAT: "Cutia neagră a vorbit"
Publicat pe 26.03.2015 la 14:48 Actualizat pe 26.03.2015 la 15:17
Copilotul avionului Airbus A320, prăbuşit în urmă cu două zile în sudul Franţei, a refuzat să dechidă uşa pilotului. Mai mult, el a acţionat butonul de coborâre a aeronavei, ceea ce îi face pe anchetatori să creadă că Andreas Gunter Lubitz a dorit în mod intenţionat să distrugă avionul.
Urmărește SpyNews pe DiscoverCopilotul avionului Airbus A320, prăbuşit în urmă cu două zile în sudul Franţei, a refuzat să dechidă uşa pilotului. Mai mult, el a acţionat butonul de coborâre a aeronavei, ceea ce îi face pe anchetatori să creadă că Andreas Gunter Lubitz a dorit în mod intenţionat să distrugă avionul.
Declaraţia-şocantă a fost făcută de Brice Robin, procurorul din Marsilia, în timpul unei conferinţe de presă, potrivit La Depeche în ediţia online.
"Copilotul, în vârstă de 28 de ani, se numea Andreas Gunter Lubitz. Este de origine germană şi nu figura în dosare ca terorist. (...) Se auzeau strigăte în ultimul moment, ceea ce înseamnă că pasagerii şi-au dat seama ce se întâmplă chiar înainte de impact", a declarat Brice Robin în timpul conferinţei.
Articolul continuă după recomandări
Procurorul din Marsilia a mai spus că moartea victimelor a fost "instantanee".
"În acest stadiu, nimic nu permite să spunem că este vorba despre un atentat terorist", a mai declarat Robin.
Procurorul a refuzat să vorbească despre o sinucidere în acest caz.
"Atunci când te sinucizi o faci singur. (...) Cutia neagră a vorbit", a explicat acesta.
Brice Robin a dat unele amănunte din conversaţiile care au fost purtate în cabina avionului Airbus A320 în ultimele 30 de minute înainte de prăbuşire.
"În primele 20 de minute, cei doi piloţi discutau normal, vesel. Nimic anormal. Comandantul de bord pregătea informarea pentru aterizarea la Dusseldorf, iar răspunsurile pilotului par laconice. Comandantul de bord îi cere copilotului să preia comanda şi se aude zgomotul unui scaun şi uşa care se închide. Probabil a mers să-şi satisfacă o necesitate naturală. Copilotul manipulează atunci sistemul de monitorizare a zborului pentru a începe coborârea în timp ce era singur la comandă", a declarat procurorul din Marsilia în timpul aceleiaşi conferinţe.
În urma accidentului aviatic din Alpii francezi au murit 150 de oameni, dintre care 144 erau pasageri şi şase, membri ai echipajului.
"Acţionarea acestui dispozitiv pentru selectarea altitudinii nu poate fi decât voluntară. Se aud apoi câteva apeluri ale comandantului care cere accesul în cabină. Dar nici un răspuns din partea copilotului. Se aude un zgomot de respiraţie până la impactul final, deci el era în viaţă", a mai spus Brice Robin presei.
După ce au analizat cutia neagră a aeronavei, autorităţile au aflat că apelurile repetate ale turnului de control şi alarmele declanşate în avion au fost ignorate de copilor.
"Copilotul, printr-o abţinere voluntară, a refuzat să deschidă uşa cabinei de pilotaj comandantului de bord şi a acţionat butonul de reducere a altitudinii pentru un motiv necunoscut, dar care poate fi interpretat drept o intenţie de a distruge acest avion", a explicat procurorul din Marsilia.
Avionul Airbus A320 al companiei Germanwings, filiala low-cost a Lufthansa s-a prăbuşit marţi dimineaţa într-o muntoasă din sudul Franţei. Aeronava a căzut în zona Barcelonnette, situată în provincia Haute Provence. Resturile avionului sunt în Masivul Pic de l'Estrop, la altitudinea de peste 2.500 de metri.
D.D.
Sursă foto: captură Youtube
Citeşte şi:
Detalii din avionul prăbuşit în Franţa! Unul dintre pilotul a părăsit cabina de pilotaj
Ultimele cuvinte ale piloţilor avionului Airbus A320 prăbuşit în Franţa
