Cel puţin 15 oameni au murit în urma coliziunii a două trenuri! Alţi 40 sunt răniţi
Publicat pe 12.11.2019 la 08:48 Actualizat pe 12.11.2019 la 08:53
Tragedie pe calea ferată! Marţi dimineaţă, două trenuri s-au ciocnit frontal, atât de puternic încât peste 15 oameni s-au stins din viaţă. Conform spuselor oficialilor, peste alţi 40 de oameni au fost răniţi, relatează channelnewsasia.com.
Cel puţin 15 oameni au murit în urma coliziunii a două trenuri! Alţi 40 sunt răniţi
Sursă Arhivă
Adaugă-ne ca sursă preferată în GoogleTragedie pe calea ferată! Marţi dimineaţă, două trenuri s-au ciocnit frontal, atât de puternic încât peste 15 oameni s-au stins din viaţă. Conform spuselor oficialilor, peste alţi 40 de oameni au fost răniţi, relatează channelnewsasia.com.
Scena de groază a avut loc în momentul în care două trenuri s-au ciocnit frontal. Unul se îndrepta spre oraşul Chittagong, iar celălalt spre Dhaka. Accidentul teribil s-a produs la ora 03:00 dimineaţa, la Brahmanbaria, când oamenii dormeau.
Din cauza impactului grav, unele compartimente au fost aproape distruse. Echipajele de salvare caută în continuare supravieţuitorii printre fiare, deoarece este posibil să fie blocat în interior, a declarat Hayat Ud Dowlah Khan, unul dintre oficialii din Brahmanbaria, potrivit aceleiaşi surse.
Articolul continuă după recomandări
„Până acum au fost recuperate 15 cadavre. Peste 40 de persoane care au fost rănite au fost internate în spitale”, a adăugat oficialul. Unele dintre ele au suferit răni deosebit de grave.
După declaraţiile autorităţilor, numărul persoanelor rănite şi al celor decedate nu este încă fixat, deoarece poate creşte oricând.
În urma acestui accident, cercetările sunt în continuă desfăşurarea, deoarece momentan nu s-a stabilit în ce modalitate a fost posibil ca cele două trenuri să ajungă pe aceeaşi cale ferată.
De-a lungul anilor, în Bangladesh au avut loc mai multe accidente feroviare. Principalele cauze ale dezastrelor sunt reprezentate de starea proastă a căilor şi supravegherea necorespunzătoare a nodurilor.
